Рів з крокодилами і п’ятиметровий паркан: які споруди будують на кордонах
18.09.2023Досвід Європи На початку вересня Прикордонна служба Польщі анонсувала тендер на будівництвоелектронного паркану на річці Буг уздовж кордону з Білоруссю, результати якого будуть відомі в листопаді. За словами міністра внутрішніх справ Польщі Маріуша Камінські, довжина паркану становитиме 172 км. На ньому встановлять 4,5 тисячі камер денного-нічного та тепловізійного спостереження, датчики руху, сотні кілометрів кабелів для передачі даних. Центр спостереження розмістять у Надбужанському відділенні польської Прикордонної служби у Хелмі, повідомило PAP (Польське агентство преси). "Будь-яку спробу незаконного перетину кордону через річку буде розкрито нашими співробітниками", - зазначив Камінські. І пояснив, що у воді не планують будувати інженерні споруди, "щоб не відрізати наших громадян від річки". У Варшаві вирішили будувати загородження на кордоні з Білоруссю після різкого збільшення потоку мігрантів із країн Близького Сходу. Західні політики звинувачували білоруську владу в тому, що вона потурає ввезенню нелегалів до країни з метою подальшого неофіційного переправлення їх до ЄС. Огорожі з колючого дроту поляки почали будувати на кордоні з Білоруссю ще влітку 2021 року, у розпал міграційної кризи. А наприкінці січня 2022-го стартувало спорудження металевої стіни заввишки 5,5 метра і завдовжки 186 км. Роботи були закінчені на початку жовтня 2022-го. Тоді координатор польських спецслужб Станіслав Жарін заявив, що польський кордон став найзахищенішим у ЄС, а незаконний в'їзд у країну з боку Білорусі заблоковано. Але цьогоріч влітку питання зміцнення кордонів постало знову. Це відбулося на тлі переміщення до Білорусі найманців ПВК "Вагнер", які у другій половині липня разом із білоруськими військовими вирішували "навчально-бойові завдання" біля польського кордону. Невдовзі Лукашенко заявив, що нібито утримує найманців "Вагнер" для походу їх на Варшаву, та через тиждень назвав ці слова жартом. На кордоні з Росією (Калінінградською областю) теж є паркан довжиною майже 200 км, висотою - 2,5 метра. Його планують посилити електронними засобами захисту. У майбутньому, коли необхідності у такому парканах не буде, польська влада планує провести референдум і запитати у громадян, чи підтримують вони знесення парканів на кордонах. Країни Прибалтики теж будують загороджувальні споруди на кордонах з Білоруссю. Латвія першу чергу огорожі довжиною 85,9 км має завершити восени цього року, другу, 63,9 км, та третю, 16,7 км, - до кінця 2024-го. Паралельно почалася підготовка до оснащення її сучасними технологіями захисту. А Литва спорудила 552 км паркану з фізичними бар’єрами - колюче-ріжучим дротом. У травні цього року фінські прикордонники показували трикілометрову тестову огорожу, яку вони зводять на кордоні з Росією. А загалом довжина її має сягнути 200 км. Цю споруду мають намір звести вже цього року, витративши на це 139 млн євро, пише Європейська правда. На землі і під землею Найтехнологічніші та найнадійніші загорожі на кордонах будує Ізраїль. І не шкодує на це коштів та сил: паркани на певних ділянках кордонів будуть, а невдовзі перебудовують, вдосконалюючи їх. Нещодавно стало відомо про плани будівництва загороджувального бар'єру на кордоні з Йорданією. У травні 2018 року був зведений 34-кілометровий паркан між півднем Ізраїлю та Йорданією, але новий проект розширить його на північ країни. "Ми звели паркан на нашому південному кордоні (Єгипет) і зупинили проникнення звідти до Ізраїлю. Тим самим ми зупинили понад мільйон проникнень з Африки, які б зруйнували нашу країну. Тепер ми збудуємо паркан на нашому східному кордоні (Йорданія) і подбаємо про те, щоб і звідти не було проникнення. Ми захистимо наші кордони - захистимо нашу країну!", - заявив прем’єр Ізраїлю Беньямін Нетаньягу. Цю заяву він зробив у липні після того, як ЦАХАЛ повідомив, що завадив спробі контрабанди вибухівки іранського виробництва з Йорданії, інформує The Jerusalem Post. Паркан завдовжки 245 кілометрів уздовж єгипетського кордону ізраїльтяни будували 3 роки. Його орієнтовна вартість - 1,6 млрд шекелів. У цю вартість також входило встановлення радарів та камер, які відправляють оповіщення підрозділам ЦАХАЛ про підозрілий рух уздовж кордону. Та найсучасніша інженерна споруда зведена між Ізраїлем та Сектором Гази в кінці 2021 року. Це складна комбінована система. Підземна частина її заглиблюється вниз на десятки метрів (щоб терористам перешкодити рити тунелі), наземна має висоту 6 м. Споруда оснащена всіма можливими електронними засобами контролю. А вартість її - 3,5 млрд шекелів. Як писали ізраїльські ЗМІ, для будівництва цього бар’єру було використано стільки металевих елементів, що з них можна було побудувати сталеву смугу до Австралії. Утім, будучи прагматиками, ізраїльтяни вважають, що хоч їхня країна досить надійно захищена, але все одно неможливо на всі 100% герметично запечатати кордони. Це значить, що захист їх будуть періодично оновлювати. Захист навіть після війни Заглядаючи в майбутнє, ми розмірковуємо, зокрема й про те, як будуватимемо стосунки з росіянами після війни. "Ніяк. Рів з крокодилами і п’ятиметровий паркан. Я думаю, що принаймні два-три покоління ми не зможемо з ними спілкуватися", - сказала академік, директор Інституту демографії та соціальних досліджень імені М. В. Птухи НАН України Елла Лібанова в інтерв’ю Укрінформу. Отже, після нашої перемоги доведеться подбати про найнадійніший паркан на кордоні з країною-агресором. Поки що наші кордони частково захищені. У листопаді минулого року було зміцнено межу з Білоруссю - на Волині, в Рівненській та Житомирській областях, а також у регіонах, дотичних до території Росії. Це залізобетонний паркан з колючим дротом. Висота його - близько 3 метрів. Зверху над ним закріплена спіраль з колючого дроту "Єгоза", яку ще називають армованою колючою стрічкою. Як заявляють виробники цієї "колючки", вона в загороджувальних конструкціях тим, хто захоче через них перелізти, наносить серйозні рани і досить складно долається, даючи охоронцям достатньо часу на реагування. А перед парканом - рів з водою і насип. Це ще не все, що робитиме наш кордон безпечним, але всіх подробиць прикордонники не розкривають. Є ще стіна Яценюка на кордоні з Росією. За даними Державної прикордонної служби, проєкт завершено 2021-го. На його реалізацію за сім років з держбюджету витратили 2,437 млрд грн: облаштовано 403 км протитранспортних ровів, збудовано 332 км доріг, 149 переходів доріг через яри, 99 км металевих парканів та 62 км загородження з колючим дротом. І хоч побутує думка, нібито цієї стіни насправді не існує і згадують про неї лише з іронією, наші бійці торік натрапили на цю загорожу, і хоч вона частково повалена, проломлена і хитка, але вона є. Експерти кажуть, що важку військову техніку вона не загальмує, але може зупинити диверсантів. Історія знає безліч прикладів зведення мурів чи парканів вздовж кордонів. Один із найстаріших - Велика китайська стіна, довжина якої сягає понад 5 тис. км. Це кам'яні та земляні укріплення, побудовані для захисту північних кордонів Китайської імперії від вторгнень кочівників. Найстаріша частина стіни з’явилася в VІІ столітті до н.е., а добудова нових секцій тривала аж до ХVІІ століття. Нині деякі секції зруйновані, в багатьох місцях висота з початкових 5 м просіла майже до 2-х. Цей мур давно ні від кого не захищає Піднебесну. Зате він посів місце однієї з найвидатніших історичних пам’яток країни. Напевно, це найкраща доля для загорожі між державами. Адже важливіше, щоб країни поважали кордони сусідів, а не зупинялися лише перед бетонними стінами. Галина Гірак
